今年7月国六排放法规升级以来

解放动力市场订单络绎不绝

展示出稳步向上的走势

份额提升 市场稳步推进

配套解放动力国六发动机的解放车

“在青汽国六车的配套上，解放动力7、8月份的整体配套份额较6月份国五机型提升了19个百分点”，解放动力中重卡销售负责人介绍。

他说，“当前国六中重卡市场还处于淡季，又正值油价上涨、运价调整，用户在选车时更加谨慎，尤其对发动机的经济性、可靠性等方面的诉求更高，从配套的份额上升可以看出市场对解放动力国六产品的认可”。

搭载铂威机的解放车

据了解，解放动力奥威、铂威中重型国六发动机在山东、河北、山西等主要区域的销量已崭露头角，7、8月份销量已超1600台，市场份额不断提升。

劲威产品受用户青睐

同时，轻卡动力劲威CA4DB和CA4DD也凭借用户口碑持续上量，7月销量环比提升70%，8月销量稳步提升。

节油凸显 备受用户青睐

“解放行APP油耗数据显示，解放动力国六发动机较国五阶段更省油，国五阶段可以较同类产品节油2-3升，而国六阶段，可以再省1-2L，”市场洞察室负责人介绍。

配装解放动力国六发动机的解放车

“以奥威11升机为例，按照目前柴油价格6.45元/L来计算，每百公里可以节约32元，每年可以省钱48000元”。

据了解，国六阶段，解放动力进一步提升了喷油压力、燃烧压力以及增压器效率，使得发动机燃烧更充分，燃油消耗率更低，燃油经济性比国五产品更加突出。

奥威搭载解放车在山东交车

“上个月，淄博齐鲁物流和淄博中汇物流又下了40台牵引车订单，全部配套奥威11L国六柴油机，他们看中的，就是省油和出勤率”，营销服务部山东分公司经理说。

“目前，解放动力国六发动机在山东市场已经销售了7000余台，市场份额名列前茅”。

配装解放动力国六发动机的解放车

当前，国六市场上解放动力国六产品的省油案例不断涌现。

山东青岛富海通国际物流有限公司王世民，驾驶装配CA6DM2国六J6P牵引车，用于山东省内集装箱物流运输，已累计里程16万公里以上，平均百公里油耗小于30L(近30天平均仅27L)。

河北石家庄用户张少伟，采购装配CA4DB1国六虎VN载货车，用于城配运输，已累计里程5万公里以上，平均百公里油耗小于12L，至少比行业同类型发动机省1.9L。

练好内功 提供更优方案

“当前，受季节性‘降温’、消费需求收窄等因素影响，商用车市场仍处于低位运行的状态，后续随着生产需求继续回升，新动能快速成长等，市场主体长期预期向好”，营销服务部负责人说，“越是这个时候，就越考验我们的内功”。

营销人员唱响解放动力之歌，鼓舞作战士气

据了解，市场虽处于低谷期，但解放动力的销售情况是符合切换前的预期的，在市场预判范围内稳步前行。当前，营销战线也正通过多项举措来提升竞争力。

解放动力优势突出

比如，联合整车厂开展“每单必争、每单必盯行动”，不仅是简单的盯着意向订单，更要真心实意为用户解答国六产品在购买、使用方面的疑问，以专业和精诚让用户看到解放动力的优势。

再如，深入做好市场洞察，特别是针对细分市场，挖掘市场机会点，为用户提供最优动力解决方案。今年推出的改进型CA4DB1，就是针对用户合规、省钱需求开发的，当前已经成了国六轻卡市场增长最快的轻型机。

做好国六用户服务

据悉，服务战线同样强化了研发前置、终端诊断、远程诊断等工作，成为国六市场开拓强大的后市场。

都说国六市场争夺

是一场看不见硝烟的战争

解放动力

以节油征服市场，以博观谋划市场

以实力“杀”入了市场最前线